上海的崇明地铁、高铁都要有了,这下彻底要火了
2019-01-17 15:50:43 点击:

偏远、生态、落后这些关键词或许是大家对崇明的初步印象,据说从上海市区过来的朋友和他们聊天,他们都是问你们是不是上海过来的而不是说市区,当时我就万分的惊讶。看样自从划分给上海,这么多年了还是没有归属感。

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轮渡——上个世纪崇明最主要的交通工具

说到崇明的交通,就不得不提轮渡了。在上个世纪水路是通往上海的主要交通工具。随着发展,轮渡班次也增加了不少,但是轮渡大家都知道是看天吃饭的行当,当遇到大风、台风、雨雪等恶劣天气都不能出航,有个重要的事情也不得不就这样耽误了。

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越江通道——崇明划时代意义的陆路交通

2009年开通的崇明越江通道,加速了长三角地区经济一体化,整个工程从长兴岛一穿而过最终到达陈家镇,全长25.5公里。

当然还有公交线路,目前已经开通有陈家镇的申崇一线、申崇二线;堡镇的申崇六线B、申崇三线区间;城桥镇的三线、六线以及长兴镇的四线。几个重要的城镇都已经与市区通了线路。

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地铁崇明线——崇明发展的强大助推器

2018年12月,上海最新公布了发改委已经审批通过的地铁线路,其中地铁崇明线赫然在列。这条全场47公里的线路,起自浦东新区副城市中心金桥,结束于崇明热门城镇陈家镇,全线设8站,总投资264亿元,建设工期5年,预计2023年开通。建设工期较长,毕竟要考虑到穿江的技术难度和时间。

崇明地铁纳入了上海1小时快速通勤圈,未来安家在崇明上班在市区得以实现啦。当然去崇明假期旅游的小伙伴也不必再兜转轮渡和公交了,地铁妥妥的给你解决这一老大难题。

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沪崇启铁路——崇明实现与其它沿海城市快速串联

崇明正在建设中的沪崇启铁路,将联接上海浦东、长兴岛、崇明岛和启东市,是长三角北沿江铁路重要的组成部分,未来沪通铁路、盐通铁路与青盐高铁连成一片,整个环渤海圈、黄海、东海沿线城市全部贯通,崇明岛将门户大开,未来可期。

崇明顶级规划——建设世界级生态岛

根据崇明区2017至2035年规划可知,这里不会像上海其它的郊区一样过度的商业开发,而是建设成为生态岛屿,在空间格局、交通模式、基础设施上都会力求达到世界级生态标准,全岛的植被覆盖率达到35%,完完全全的森林氧吧呀,这对于上海的朋友绝对是天大的福利。以后环境这么好距离还这么近的地方,去哪里找去。

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到时候去西沙湿地、明珠湖、东平森林公园、横沙岛、长兴岛去感受它们的自然与辽阔,体会它们的丰富多彩,对于缓解长期在都市上班族来说绝对有很大的帮助。

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